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Porti italiani: nel 2023 crescono passeggeri e crociere

SRM-Assoporti: nel 2023 crescono passeggeri e crociere nei porti italiani

Cresce il numero di passeggeri (+16,4%) e crociere (+54,4%) nei porti italiani nei primi nove mesi del 2023, mentre è in lieve calo la quantità di merci trasportate (-3%). Sono alcuni dei numeri che emergono da Port Infographics 2024, la ricerca sull’economia dei trasporti marittimi e della logistica in Italia realizzata da SRM, centro studi collegato al Gruppo Intesa Sanpaolo, e Assoporti.

Il Ro-Ro (roll on-roll off, trasporto merci via nave tramite imbarco dei tir) è in crescita, mentre calano container, rinfuse solide e liquide.

Il 37% dell’import export italiano nei primi 9 mesi del 2023 (€254 miliardi) è trasportato via mare, nel 2003 la quota era del 29%. Cina e Stati Uniti si confermano primi partner italiani rispettivamente per importazioni ed esportazioni marittime.

I tempi di attesa in porto delle navi sono ancora da migliorare: l’Italia ha un gap da colmare rispetto ai competitori esteri: sono 4,5 i giorni medi di attesa per una nave rinfusiera contro 1,5 giorni dei Paesi Bassi.

Buone notizie per quanto riguarda sostenibilità e green port:

  • il 49% del tonnellaggio attualmente in ordine nei cantieri navali è alimentato a combustibili alternativi
  • il 40% delle navi ordinate nel 2023 andrà a GNL e il 24% a metanolo
  • 126 navi sulle 145 totali ordinate dagli armatori italiani ai cantieri nazionali ed esteri prevedono carburanti alternativi.

Port Infographics Update 2024 – L’aggiornamento di giugno

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