SRM: il Mediterraneo fulcro strategico e tecnologico della Blue Economy

I porti mediterranei dimostrano una crescita significativa sia nel traffico container che in quello crocieristico:

• i Top 25 Porti Mediterranei hanno gestito 62 milioni di TEU nel 2024 (+5,1% sul 2023)
• i Top 20 Porti Mediterranei sono leader anche nel turismo crocieristico, accogliendo 27 milioni di crocieristi (+3% sul 2023 e +13% sul 2019).

Porti chiave come Valencia, Tanger Med, Ambarli, Pireo e Genova sono inclusi nel PLSCI Q3 2025, a riprova della loro importanza logistica globale.

L'evoluzione portuale nel Mediterraneo è legata alla creazione di aree economiche speciali e alla connettività avanzata.

• ZES Unica e Zone Economiche: l'istituzione della ZES Unica in Italia (dal 1° gennaio 2024 al 23 settembre 2025) ha già registrato 807 autorizzazioni, generando 4,3 miliardi di investimenti e oltre 41.000 posti di lavoro, con un giro d’affari stimato in €29 miliardi. Altre zone strategiche nel bacino includono la Tanger Med Free Zone e la Suez Canal Economic Zone.
• Connessioni Essenziali: i porti mediterranei agiscono come attrattori di attività industriale e produttiva import/export oriented, in particolare nei settori alimentare, abbigliamento, automotive e aerospazio23. L'intermodalità (mare, ferro e strada) sposta la dimensione logistica dei porti "molto più avanti," come dimostrato dai collegamenti ferroviari del porto di Gioia Tauro con centri nevralgici come Verona e Nola.

I centri portuali mediterranei sono centri di innovazione e sostenibilità per:

• sviluppo delle Port Hydrogen Valley, con 61 iniziative approvate in Italia da realizzare entro fine 2026 nell'ambito del PNRR
• implementazione di impianti eolici offshore e pannelli fotovoltaici
• introduzione del Cold ironing, con l’elettrificazione delle banchine, per alimentare le imbarcazioni senza dover mantenere i motori accesi
• investimento in digitalizzazione e processi di Intelligenza Artificiale, e in innovazioni in settori chiave come il controllo da remoto e i veicoli senza pilota.

Il Mediterraneo è inoltre cruciale per le infrastrutture globali, dato che il 99% delle comunicazioni viaggia via cavi sottomarini. Questa importanza strategica rende fondamentale la gestione e la sicurezza di tali infrastrutture, anche tramite l'uso di droni subacquei.

Infine, i porti mediterranei sono settori chiave per il reshoring, in particolare nell'Automotive e Supply Chain e nel Shipbuilding, e si stanno evolvendo per ospitare Università, centri di ricerca e fungere da incubatori per start-up.